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新能源车的“发动机”都有啥
Dec 19,2023
现在可以说汽车的新能源时代已经到来，大家的感受肯定颇深，这个从路上跑的近一半都是绿牌车就能看出来。电动车顾名思义是由电来驱动，这个电包含两方面：一个是电池，另一个是电机。
在新能源时代，电机取代了燃油车发动机的角色，作为提供动力的重要部件，它的重要性不言而喻。
按结构和工作原理可分为直流电机、异步电机、同步电机。
我们先说直流电机，它按结构及工作原理可划分无刷直流电机和有刷直流电机。永磁直流电机的制造成本比较高，它们的材料有稀土、铁氧体、铝镍钴等，特别是看到稀土你就知道它就便宜不了。
而异步电动机的转子转速总是略低于旋转磁场的同步转速，同步电动机的转子转速与负载大小无关而始终保持为同步转速。如果按转速分，则有高速电机、低速电机、恒速电机和调速电机。
据统计，用于电动汽车的电机有7种，它们分别是：有刷直流电机、无刷直流电机、永磁同步电机、感应电机、开关磁阻电机、同步磁阻电机和轴向磁通无铁心永磁电机。而我们常见的电动车上普遍在用的是永磁同步电机和感应异步电机。
很多追求性能的车都会采用永磁同步电机，它的转子上有永磁体，产生的磁场可以直接驱动转子，具有高功率密度和高效率的特性。优点是结构简单，体积小、高效节能、绿色环保、功率因数高、故障率低，能在不同的速度范围内工作。
无需齿轮系统，而且高效率特性在高负载条件下，效率非常明显。可以通过电子控制器精确地控制电流和速度，从而实现更好的控制精度。由于永磁同步电机的结构相对简单，且没有电刷和滑动接触件，因此其寿命较长，维护成本也相对较低。唯一的缺点就是成本高。
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